- 民國九十一年間，魏子華（第二排左一持杖者）和山友同遊宜蘭跑馬古道。
盡瘁為空軍 報國把志伸
【作者速寫】魏子華先生，民國三十四年春，加入空軍十一大隊運輸單位服務，服役十七年退伍，曾在美軍基地擔任車輛調度員十一年；六十八年間通過退伍特考，轉任公職，至八十三年退休。
抗戰末期，配合政府「三丁抽一，五丁抽二」的「兵役制度」，復因堂叔魏懷仁在空軍擔任文書，我入伍從軍，進了空軍第十一大隊地勤運輸工作行列。
我進入空軍後才知悉，原來對日抗戰的行列中，除了空軍第十一大隊曾經調派戰機長期駐防陜西西安，阻擊侵擾西北「隴海」各隊的日軍，在華東、華中和華南地區，還有一至第十大隊的「驅逐」和「轟炸」單位，浴血抗戰！
民國二十六年八月十四日，也就是日軍向我「松滬戰線」展開攻擊的第二天，我空軍駐防杭州筧橋的第四大隊飛官，曾經在高志航將軍的率領下，大勝空襲我方戰線的日本木更津航空隊，名揚中外！
抗戰期間，空軍為了作育英才，培養戰力，除在大後方設立「空軍官校」、「空軍士校」、「空軍機校」、「空軍通校」之外，另有一所「空軍幼年學校」，落腳在成都附近的「灌縣」，入學資格是初中畢業，筆者也曾躍躍欲試，惟因家人意見不一，未能達成「壯志凌霄」之志；惟雖不能「一飛衝天」，轉至地勤崗位服務，所謂「空戰出英雄，地勤一半功」，也算是沾了英雄之光！
我之所以嚮往空軍，和我幼年時期見聞的三件事有關，至今回想起來，胸中熱血猶覺沸騰！
首先，在三十二年，日空軍為癱瘓我後防力量，派遣二十七架零式戰機，飛臨我後防重鎮，即筆者故鄉四川成都濫炸，致市區提督街和春熙路一帶，慘絕人寰。所以，我想振翼高飛，保疆衛土！
其次，也在三十二年，某天上午，我就讀的初級中學，疏散他校上課時，突然聽見空中傳來槍砲聲，大家意識到是激烈空戰，立即躲至書桌下面，膽大的鑽進校邊樹林觀戰，竟然看到一架日本軍機，狠命開火射擊我軍「跳傘逃生」的飛行員，非得置之死地不可，令人憤慨萬分。
再者，位於離成都市不遠的美軍援華「Ｂ—２９超級空中堡壘」轟炸機基地，自新津機場完工啟用後，故鄉老家剛好位在飛機起降的「航路」上，每日清晨四時前後，一定被隆隆戰機起飛聲吵醒，因為他們要飛往千里之外，「轟炸大東京」！約自清晨四、五時起飛，傍晚六、七時返航，這是日本敗亡之前兆，成都從此不再遭受轟炸，空戰也不見了，因為我們有了「制空權」。所以，更嚮往「擔負起天下興亡，萬里長空永保」的空軍。
當然，我們有了「制空權」，並非只靠新津「Ｂ—２９超級空中堡壘」，因為美國「黑寡婦」戰術中隊已經進駐鄰近的成都「雙流機場」；陳納德將軍的「Ｐ—５１」野馬式戰鬥機大隊，也進駐雙流近郊的「黃天壩」機場。但美國空軍之所以能順利進駐，主要靠大後方川西數十縣市男女老幼，精誠團結，流血流汗，用雙手雙腳，將原是草野平疇的荒地，修築成可供飛機起降的設施。
撫今追昔，中華民國空軍，在建軍、抗戰、剿共和保臺的歷史任務中，都曾制敵揚威，為保家衛國而成功成仁的烈士，名列史冊者，不勝枚舉。欣逢八一四空戰勝利紀念日，謹以「盡瘁為空軍，報國把志伸」，與今昔同袍共相勉勵。(點閱次數：979)